Prodotti
Cataloghi
  1. /
  2. Prodotti /
  3. Cuscinetti guarnizioni e tecnica lineare /
  4. CUSCINETTI /
  5. SKF cusc.miscela /
  6. NNF 5009 ADB-2LSV
Immagine di NNF 5009 ADB-2LSV

NNF 5009 ADB-2LSV

Cuscinetto a due corone di rulli cilindrici a pieno riempimento, design NNF, con tenuta integrata e predisposizione per la rilubrificazione
Codice: NNF 5009 ADB-2LSV
Effettua l'accesso per visualizzare la disponibilità.
Marchio: SKF
€ 724,01 (sc.58%) € 304,084
Scarica PDF

Descrizione

I cuscinetti a due corone di rulli cilindrici a pieno riempimento incorporano il massimo numero di rulli e pertanto sono adatti per carichi radiali molto pesanti combinati con velocità moderate. Dato che sono dotati di anello interno in due metà con tre flange e anello esterno con una flangia centrale, i cuscinetti con design NNF possono sopportare lo spostamento assiale in ambo le direzioni. Due scanalature per anello di ancoraggio nell'anello esterno consentono di semplificare il montaggio e risparmiare spazio.Capacità di carico radiale molto elevata, elevata rigidezza radiale, lunga durata di esercizio, vincola l'albero assialmente in ambo le direzioni, schermato per maggiore affidabilità, con predisposizioni per la rilubrificazione
Specifiche di prodotto
Codice BONO 0000020909
Peso lordo prodotto 0.714 kg
Peso netto prodotto 0.69 kg
Codice UNSPSC 31-17-15-05
Codice eClass 23-05-09-01
Diametro foro 45 mm
Tipo di tenuta Strisciante
Coefficiente di carico dinamico 102 kN
Coefficiente di carico statico di base 146 kN
Velocità limite 1800 r/min
Velocità di riferimento r/min
Sistema di tenuta Tenuta su ambo i lati
Diametro esterno 75 mm
Tipo di foro Cilindrico
Gabbia Senza
Caratteristica di vincolo, anello esterno cuscinetto Nessuno
Lubrificante Grasso
Numero di corone 2
Gioco radiale interno CN
Predisposizione per la rilubrificazione Con
Classe di tolleranza Normale
Larghezza 40 mm
Componente cuscinetto Cuscinetto completo
Flangia libera Nessuno
Numero di flange, anello interno 2
Numero di flange, anello esterno 1
Rivestimento Senza
Capacità di spostamento assiale Nessuno
UM PZ