Descrizione
Questi cuscinetti obliqui a una corona di sfere Super-precision con design E per alta velocità e con angolo di contatto di 15° possono sopportare carichi radiali e assiali che agiscono contemporaneamente, con il carico assiale che agisce in una sola direzione. Sono stati progettati per sopportare velocità molto elevate. Rispetto ai cuscinetti SKF con design B per alta velocità equivalenti possono operare a velocità leggermente più elevate e sono in grado di sopportare carichi più pesanti.Angolo di contatto di 15°, precisione di rotazione molto elevata, capacità di sopportare velocità molto elevate, capacità di sopportare carichi radiali relativamente pesanti e carichi assiali pesanti in una direzione
Specifiche di prodotto
Peso lordo prodotto
|
0.19 kg |
Peso netto prodotto
|
0.164 kg |
Codice UNSPSC
|
31-17-15-31 |
Codice eClass
|
23-05-08-03 |
Diametro foro
|
65 mm |
Coefficiente di carico dinamico
|
16.5 kN |
Coefficiente di carico statico di base
|
12.2 kN |
Sistema di tenuta
|
Senza |
Diametro esterno
|
90 mm |
Lubrificante
|
Nessuno |
Numero di corone
|
1 |
Classe di tolleranza
|
P4A |
Larghezza
|
13 mm |
Angolo di contatto
|
18 ° |
Disposizione appaiata
|
No |
Tipo di contatto
|
Contatto normale (due punti di contatto) |
Condizione appaiata (gioco assiale/precarico)
|
Non applicabile |
Rivestimento
|
Senza |
Materiale, cuscinetto
|
Ibrido |
Velocità ammissibile per lubrificazione a grasso
|
23000 r/min |
Velocità ammissibile per lubrificazione olio-aria
|
36000 r/min |